Rodolfo Gudino
El 26 de abril, el pibe que se crió en el karting argentino se subirá a un monoplaza con motor V8 y lo hará rugir por Libertador y Sarmiento. La Ciudad armó un circuito callejero de 2 kilómetros, 10 mil entradas en tribunas, espacios gratuitos, música en vivo y una fan zone en los Bosques de Palermo. El auto es un Lotus E20 de 2012, el mismo que manejó Kimi Räikkönen, decorado con los colores de Alpine. Detrás de todo esto, una estrategia: que las fotos de Colapinto con la multitud sirvan como carta de presentación para recuperar el Gran Premio de Argentina. La reunión con Liberty Media será en Miami, una semana después.
Hay un momento en el que los sueños de pibe se vuelven tan grandes que no entran en un karting. Ese momento es cuando Franco Colapinto, a los 22 años, se suba a un Lotus E20 con motor V8 y lo haga rugir por la avenida del Libertador, frente a miles de personas que van a estar ahí para verlo pasar. Y que va a ser la primera vez que un argentino maneje un auto de Fórmula 1 en la Argentina, despues de mucho tiempo y fuera de circuito.
El evento que no es solo un evento
El 26 de abril, una semana antes del Gran Premio de Miami, la Ciudad de Buenos Aires va a cerrar dos kilómetros de asfalto entre Libertador y Sarmiento, desde el Monumento a los Españoles hasta Figueroa Alcorta, para que Colapinto le dé dos vueltas. Dos exhibiciones oficiales. Una prevista para que los fotógrafos saquen las postales que después van a viajar a Miami, donde los dueños de la Fórmula 1 van a mirar las imágenes y decidir si la Argentina vuelve al calendario en 2028.
Porque esto no es solo un paseo en auto. Es la llave. El secretario de Deportes de la Ciudad, Fabián Turnes, lo dijo sin vueltas: Colapinto es el puente. La exhibición es la carta que la Ciudad va a poner sobre la mesa cuando se siente con Liberty Media en Miami, el fin de semana del 3 de mayo, para negociar el regreso del Gran Premio.
El auto que va a hacer temblar los vidrios
No es el Alpine que corre hoy. La Fórmula 1 no deja. Así que Colapinto se subirá a un Lotus E20 de 2012, el mismo que manejó Kimi Räikkönen hace 14 años, decorado con los colores de Alpine. Tiene un motor V8 aspirado, sin la tecnología híbrida que tienen los autos actuales. O sea, va a sonar como los Fórmula 1 de antes. Los que hacían temblar los vidrios. Los que la gente va a escuchar desde tres cuadras antes de que aparezca.
El auto no es nuevo. Pero para los que nunca vieron un Fórmula 1 en vivo, va a ser lo más parecido a un terremoto con forma de flecha.
La fiesta que arma la Ciudad
La Ciudad va a poner las calles, los cortes, la logística. Las empresas privadas van a poner la plata. Mercado Libre, que ya tiene su nombre pegado al evento, va a tener su espacio en la fan zone de los Bosques de Palermo. Van a haber tribunas pagas para 10 mil personas. Y lugares gratuitos sobre Libertador y Sarmiento para los que quieran verlo pasar sin pagar un peso.
También va a haber música en vivo, un fans forum, y toda la parafernalia que se necesita para que un evento de este tamaño no parezca solo una vuelta de auto.
El pibe que nunca corrió en Argentina
Colapinto fue campeón de karting en 2018. Después se fue. A los 12 años, la primera vez que se subió a un monoposto fue en un Fórmula 4 Sudamericana, en Uruguay. Desde entonces, todo lo que corrió fue afuera. Nunca manejó un auto de carreras en la Argentina.
Hasta ahora. El 26 de abril va a manejar el que siempre quiso. Va a pasar por las calles que recorrió de chico. Va a ver las banderas que le van a hacer desde los puentes peatonales. Va a escuchar el ruido que él mismo va a hacer.
Lo que dijo Colapinto
«Manejar en casa con un auto de Fórmula 1 será uno de los momentos más especiales de mi vida», dijo. «Es mi manera de devolver, aunque sea un poco, todo el apoyo y el cariño que recibí desde muy chico, y que me impulsa todos los días a seguir soñando».
No es un discurso armado. Es un pibe que se fue a los 12 años a Europa, que peleó para llegar, que hoy está en Alpine, y que vuelve a su casa para mostrar lo que aprendió.
Lo que falta
Falta que no llueva. Falta que los vecinos de Palermo no se quejen por el ruido. Falta que las 10 mil entradas no se vendan en dos minutos y dejen afuera a los que no tengan tarjeta de crédito. Falta que la reunión con Liberty Media en Miami salga bien. Falta que la Fórmula 1 vuelva en 2028.
Pero el 26 de abril, todo eso va a quedar chico. Porque va a estar Franco Colapinto, el pibe que arrancó en el karting de Buenos Aires, manejando un Fórmula 1 por las calles donde aprendió a manejar. Y por primera vez, los que nunca vieron uno en vivo van a sentir lo que es que un motor V8 te haga temblar el pecho.
Nos leemos pronto.
GONZALO SCHWEIZER
Melina Schweizer
