GONZALO SCHWEIZER
El Gobierno aplicará una suba de impuestos de 0,5% en combustibles desde mayo.
Aunque difiere aumentos mayores, retoma el ajuste fiscal sobre naftas y gasoil.
El tributo ya representa una porción creciente del precio y tiene impacto directo en la inflación.
El Gobierno nacional decidió reactivar el ajuste sobre los combustibles y dispuso una nueva suba en los impuestos a partir de mayo. La medida, formalizada mediante el Decreto 302/2026, implica un incremento parcial que busca sostener la recaudación sin generar un impacto inmediato pleno en los precios.
El aumento será del 0,5% sobre el valor final de los combustibles, pero su importancia no radica en el porcentaje, sino en el mecanismo: se retoma la actualización de un tributo clave que venía siendo postergado para contener la inflación.
Cómo impacta el aumento
El ajuste se aplica sobre dos componentes:
- impuesto a los combustibles líquidos
- impuesto al dióxido de carbono
En términos concretos:
- nafta:
- +$10,398 por litro (impuesto principal)
- +$0,637 (impuesto ambiental)
- gasoil:
- +$9,269 (general)
- +$5,019 (regional)
- +$1,056 (ambiental)
Estos valores se trasladan directamente al precio final que paga el consumidor.
Por qué sube ahora
El Gobierno había congelado estos impuestos en abril para evitar sumar presión inflacionaria, en un contexto de suba del petróleo internacional por la guerra en Medio Oriente.
Con esta medida:
- se retoma el ajuste
- se mantiene una suba parcial
- se difiere el impacto total
En términos económicos, se trata de una estrategia gradual para recaudar sin disparar precios de golpe.
El dato clave: aumentos postergados
El aumento de mayo no es completo.
El Gobierno decidió postergar nuevamente:
- actualizaciones pendientes de 2024
- actualizaciones de 2025
Estos incrementos acumulados:
- se trasladarían desde junio
- podrían volver a diferirse
Esto implica que existe un “atraso impositivo” que todavía no fue aplicado.
Un impuesto cada vez más relevante
Desde 2023, los impuestos sobre combustibles ganaron peso en el precio final.
El esquema funciona así:
- se ajusta según inflación (IPC)
- se acumulan aumentos trimestrales
- el Gobierno decide cuándo aplicarlos
En la práctica, esto convierte al impuesto en una herramienta de política económica:
- para recaudar
- para regular precios
- para administrar la inflación
Impacto en la economía
El precio del combustible tiene un efecto transversal.
Afecta:
- transporte
- logística
- costos de producción
- precios de alimentos
Por eso, incluso un aumento moderado puede trasladarse a otros sectores.
La tensión: recaudación vs inflación
La decisión refleja una tensión central de la política económica:
- subir impuestos → mejora fiscal
- subir combustibles → presión inflacionaria
El Gobierno intenta equilibrar ambos objetivos:
- aplica aumentos parciales
- difiere el resto
- administra el ritmo de ajuste
La suba de mayo no es significativa por su magnitud, sino por lo que anticipa
Marca el regreso de un esquema de actualización que:
- incrementa la carga impositiva
- impacta en el precio de los combustibles
- presiona sobre la inflación
El problema no es solo el aumento actual.
Es el acumulado pendiente que todavía no llegó al surtidor.
Melina Schweizer
